近日，某車商斥資打造本土的一種新型汽車營銷模式以租代購。即經(jīng)銷商或汽車租賃公司會按照客戶指定的車型購進(jìn)新車，并與客戶簽訂一至三年的租賃協(xié)議，客戶根據(jù)協(xié)議月付租金，在租期到期后，可獲得車輛產(chǎn)權(quán)。而在此期間，消費(fèi)者可依據(jù)個人需要，終止合同，更換新車。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，表示接受這種新型汽車消費(fèi)模式的，年輕的消費(fèi)群體占了多數(shù)。而車款、購置稅、汽車上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等各種費(fèi)用，均可分期攤付，計(jì)入汽車租賃的成本中。最重要的是這些費(fèi)用進(jìn)行長期分期支付，既可以節(jié)省首付，又可以降低車輛使用門檻，更可根據(jù)自己的實(shí)際駕乘感受及時更換和選擇汽車品牌，這些營銷亮點(diǎn)成為他們接受該購車方式的主要原因。年輕車主鄭先生表示，如此購車方式他很樂于接受。免去購車首付，還可分期付款，省下一次性購車的費(fèi)用，可以進(jìn)行投資等其他用途。
此種模式，到底是營銷的噱頭，還是市場的需求？
市場只有在兩種情況下，才會形成這種模式。第一種情況是：汽車企業(yè)具備足夠的規(guī)模和實(shí)力，擁有充裕的資本去打造這種模式。因?yàn)�，打造以租代售模式的�?jīng)銷商車企必須承擔(dān)著很大的風(fēng)險(xiǎn)與資本壓力。另外一種情況就是，可以與大型實(shí)力雄厚的汽車租賃公司合作，以租賃汽車為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，進(jìn)行資源整合與共享。否則，這難以形成一種消費(fèi)購車方式，主導(dǎo)新型消費(fèi)。
以租代購似乎也逐漸被一些高端品牌轎車廠家和商家所接受。據(jù)了解，此前，北京奔馳就曾試水以租代購，4S店與北京租賃行業(yè)實(shí)力雄厚的汽車租賃公司合作，開展長租、短租、自駕、商務(wù)禮賓服務(wù)以及以租代購業(yè)務(wù)，成立全國首家奔馳租賃車隊(duì)。
這種營銷模式很新穎，不排除未來它或?qū)⒂质且粋�市場的新趨勢。拿不到銀行按揭的人群也可通過這個方式購買新車。
